- 李次公
<正>一、滚动轴承的现状 (1)组装轴承的结构 在当今世界上接连出现工业不景气的时候,人们对机械产品提出的一项重大课题就是降低成本。经机械设计师们研究,把轴承包括在机器和设备的部件之内,在某种程度上作为一个整体来组装,从而使这种多功能的组装轴承得以应用于生产之中。
1979年04期 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 4177k] - 文鉴恒
本文摘译自日本《“活用自在机械多”—夕使览》,文中所述可应用于轴承行业的工序间质量管理。
1979年04期 8-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1039k] - 聂龙宣
<正>薄壁特大型轴承套圈因在高速磨削时内部蓄热大,经一定时间它就会崩裂。其原因是目前还没能掌握工件表面质量及其受热影响区深度并按此参数控制磨削过程的控制系统。 VSE125CT型立式圆磨床较好地解决了特大型轴承套圈磨削时存在的问题。
1979年04期 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 3160k] - 朱永昌
<正>目前,带有旋转端盖的铁路滚子轴承使用美国铁路协会标准M—917—64的B级脂,每隔48个月就要换一次脂。在使用维修中发现,油脂过多会过热,从而造成轴承损坏数量的增加;同时,维修中还发现,润滑期还可延长至四年以上。有些B级脂不够稳定,这对润滑期不利。由于在所推荐的美国铁路协会M—942规格中,把模拟使用条件的机械稳定性试验作为一项要求,所以,不稳定问题可以解决。
1979年04期 39-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 2719k] - 郭学陶
<正>1.气体轴承发展经过 1959年,在华盛顿召开了第一次国际气体轴承会议,把在此以前各国个别进行的气体轴承研究相互贯穿起来,并在共同的起点上明确了研究发展的方向问题;这次会议具有重大意义。但是,这一阶段还谈不上设计方法的确定和应用的最佳化等,成功的应用也只不过有二、三例。 1968年,在拉士毕加斯第二次国际气体润滑会议时,一般都已进入应用阶段,会上展示了许多应用实例和论文报告。
1979年04期 45-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 4459k] <正>滚动轴承的现状与今后动向——[日] 《机械设计》1977.21卷,13期,2—8页(日文)。本文在介绍滚动轴承现状时讲了7个方面的问题:1.组装轴承的结构,2.轴承形状的修正,3.轴承材料的改进,4.与油空压装置组合的状况,5.润滑方法的现状,6.密封装置的现状,7.高速轴承的现状。对于今后的动向文中指出在于节省材料,节省能量和无公害三个方面。图16。
1979年04期 58页 [查看摘要][在线阅读][下载 40k]