期刊名称: 轴承
创办日期: 1958年

主管: 洛阳轴承研究所有限公司

主办: 洛阳轴承研究所有限公司

刊期: 月刊

电话: 0379-64881567

E-mail: zcbjb@163.com

国内统一刊号(CN): 41-1148/TH

国际标准刊号(ISSN):1000-3762

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产品设计与应用

  • 立式风力发电机用永磁轴承的设计及其力学性能研究

    张钢;倪晓艇;孟庆涛;刘飞;张坚;

    为降低风力发电机的启动风速,从支承技术角度对1 k W立式风力发电机用永磁轴承结构设计及其力学性能进行了研究。对设计的永磁轴承进行了加工和装配,通过加载试验验证了理论分析的准确性,探索了永磁轴承的工业应用。结果表明:该轴承扩大了适应风场的区域,永磁轴承支承的风力发电机的转速及发电量明显高于滚动轴承支承的风力发电机。

    2015年05期 No.426 1-6+12页 [查看摘要][在线阅读][下载 260K]
  • 六排滚子转盘轴承的有限元分析

    李云峰;姜迪;

    针对转盘轴承套圈断裂和滚道剥落2种失效形式,提出了一种通过有限元分析对六排滚子转盘轴承进行强度校核的方法。该方法在建立转盘轴承有限元模型时将滚子滚道的非线性接触等效为非线性弹簧单元,并计算轴承套圈的内部应力分布,根据最大内部结构应力校核轴承的结构强度;采用滚子与滚道之间的接触模型计算滚子与滚道之间的最大接触应力来校核轴承的接触强度。该模型考虑了轴承套圈的结构变形,比传统轴承理论刚性套圈假设的计算结果更能反映实际情况。有限元计算结果与工程实际中该类型转盘轴承的失效情况相符。

    2015年05期 No.426 7-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 186K]
  • 深沟球轴承极限轴向载荷计算与分析

    公平;张静静;董金龙;

    以FAG 6219C3轴承为例,使用Hertz理论公式进行深沟球轴承极限轴向载荷的理论计算,并使用ROMAX软件进一步验证了计算结果,同时总结出深沟球轴承的极限轴向载荷与初始径向游隙之间的变化关系,从而避免轴承在使用过程中接触区超出沟道产生边缘应力集中,为轴承设计提供了参考。

    2015年05期 No.426 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 112K]
  • 轮毂轴承游隙设计方法研究

    周旭;罗彤;李兴林;黄德杰;

    阐述了轮毂轴承游隙的概念,分析了第1代、第2代和第3代轮毂轴承的游隙影响因素,研究了轮毂轴承游隙的计算方法。在此基础上,形成了轮毂轴承游隙设计思路,并给出了轮毂轴承游隙测试验证方法,对指导轮毂轴承产品开发具有重要的意义。

    2015年05期 No.426 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 165K]

工艺与装备

  • 轴承套圈专用车床高效自动送料装置

    蒋立正;张苗;胡仲胜;

    分析了轴承套圈专用车床配置自动送料装置的设计要求和结构特点,利用ANSYS建立了钢管-夹具-刀具系统的有限元模型,进行动态特性分析,为避免共振提供了参考依据。详细介绍了送料装置中抑振装置和夹紧送料装置的设计结构,新研制的高效自动送料装置有效降低了钢管切削过程的机械振动,提高了送料精度,配备改进后送料装置的轴承套圈专用车床投产使用后各项性能良好。

    2015年05期 No.426 19-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 143K]
  • 热处理工艺对W2Mo9Cr4VCo8高速钢硬度和组织的影响

    王鑫;李铮;康风波;李检贵;叶健熠;

    在不同淬火温度、冷处理方式和回火温度下对W2Mo9Cr4VCo8高速钢的硬度及组织进行试验研究,结果表明:在1 150~1 220℃淬火,随着淬火温度的提高,淬火硬度有逐渐下降的趋势;在不同的冷处理工艺和520,535,550℃温度下回火3次,试样的硬度及回火组织差别不大;不同淬、回火温度下,回火3次后试样的残余奥氏体含量均为零。基于试验分析优化了W2Mo9Cr4VCo8的热处理工艺。

    2015年05期 No.426 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 157K]
  • 轻系列轴承内圈内孔冲压辅助工装设计

    朱峰;赵巧良;孙立中;

    针对轻系列轴承内圈内孔车加工、冲床冲压存在尺寸精度差、效率低及有安全隐患等问题,设计了专用冲压套圈内孔辅助装置,在曲轴压力机上利用曲柄滑块机构、连杆机构、U形管等组合机构,借助控制器和离合器电气联动,提高了冲压质量,解决了存在的问题。

    2015年05期 No.426 26-27+34页 [查看摘要][在线阅读][下载 160K]

试验与分析

  • 基于EHL理论的脂润滑轴承沟道表面缺陷研究

    彭朝林;谢小鹏;陈祯;

    根据脂润滑轴承失效表现形式,分析了滚动轴承沟道表面缺陷产生的原因,建立了球-沟道表面缺陷条件下的脂润滑弹流数学模型和油膜厚度方程,采用数值计算方法分析了不同尺寸的表面缺陷及表面光滑条件下的脂润滑弹流润滑油膜压力和油膜厚度分布规律。结果表明:轴承工作过程中,球-沟道表面会形成位置、尺寸和形状随机分布的凸起和凹坑;相比于光滑表面,缺陷表面会引起油膜压力和油膜厚度显著变化,且对于同类型表面缺陷,随着缺陷尺寸的增大,引起油膜压力和油膜厚度分布变化的规律大致相同但效果增强;表面缺陷均会对轴承润滑脂的润滑效果造成不良影响。

    2015年05期 No.426 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 127K]
  • 轴承套圈端面缺陷分析方法探讨

    郭浩;梁华;王正德;李少亮;王浩;

    介绍了套圈端面缺陷种类、特征、产生原因和分析方法,并通过套圈端面缺陷分析案例对套圈端面常见缺陷的分析思路和方法进行了探讨,结果证明,该分析方法适用于套圈端面缺陷的评判。

    2015年05期 No.426 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 153K]
  • 聚醚醚酮/聚四氟乙烯复合水润滑轴承材料性能研究

    楚婷婷;李媛媛;孙小波;时连卫;

    采用热模压工艺制备聚醚醚酮/聚四氟乙烯(PEEK/PTFE)复合材料,研究PTFE对复合轴承材料拉伸强度、邵氏硬度和摩擦学性能的影响。结果表明:随着PTFE含量的增加,摩擦因数显著降低,延长了轴承材料寿命。当PTFE含量为5%时,复合材料的拉伸强度为93 MPa,邵氏硬度为83,摩擦因数为0.19,磨损量为0.072mm3,综合性能最佳,满足水润滑轴承材料在力学、吸水性、长寿命等方面的要求。

    2015年05期 No.426 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 84K]
  • 内圈与轴过盈量对高速轴承抗断油能力的影响

    李文超;刘良勇;杨建虹;李彦;李庆喜;

    从理论上分析了内圈与轴过盈量对轴承径向游隙的影响,并在内圈与轴不同过盈量情况下对QJS207轴承进行了断油性能试验。结果表明:当轴承内圈与轴过盈量为0.014~0.015 mm时,轴承可断油运转17~19 s;当内圈与轴过盈量为0.005~0.006 mm时,轴承可断油运转30 s。

    2015年05期 No.426 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 126K]

测量与仪器

  • 振动机械滚动轴承单点点蚀故障动力学研究

    杨洋;段志善;郭宝良;李恒;

    针对振动机械滚动轴承内、外圈单点点蚀故障,通过分析轴承工作状况及钢球通过缺陷时接触变形量和弹性接触力的变化,建立了振动机械轴承内、外圈单点点蚀故障的动力学模型,并通过数值仿真得到了振动机械轴承内、外圈单点点蚀故障频谱。以振动筛为载体进行试验研究,验证了理论模型的正确性及有效性。理论分析与试验结果一致表明:振动机械轴承外圈单点点蚀故障时的故障包络谱中有较为明显的调制现象,内圈单点点蚀故障时的包络谱有轻微的调制现象,与旋转机械轴承内外圈单点点蚀故障谱有明显的区别。

    2015年05期 No.426 41-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 246K]
  • 车用增压器滚动轴承试验机的设计

    万贺;张占立;范玉春;

    针对车用增压器滚动轴承的研制需求,设计了车用增压器滚动轴承试验机。介绍了试验机的主要技术参数和功能要求。试验机由机械部分、加载系统、润滑系统和电气控制系统组成,驱动电动机采用高速电主轴,加载系统通过低压和高压2组油路实现,由温度传感器和振动传感器实现对轴承状况的实时检测。试验结果表明:该试验机性能稳定可靠,完全满足试验要求。

    2015年05期 No.426 47-49+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 132K]
  • 密封深沟球轴承抗溅性能试验机

    周坚;周有华;马纯;洪涛;

    从提供密封轴承抗溅性能试验条件出发,利用现代测控技术,借鉴相关领域的成熟经验,规避常见的结构性和工艺性缺陷,设计出适用于密封深沟球轴承抗溅性能试验机。全面介绍该试验机所具有的技术特征:两端悬伸式接杆型组合试验轴系,同步带传动、变频调速;直喷和斜喷交替;砝码加载,温度和振动实时监控;换型调整方便,可视性和密封性好;试验数据自动采集、显示和保存;试验模式可人为屏幕设定,自动循环,安全联锁,无人值守。

    2015年05期 No.426 50-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 153K]
  • 基于后验概率SVM的航空发动机滚动轴承状态评估

    汪瑾;陈果;王洪伟;冯康佳;陈立波;

    为了准确地进行航空发动机滚动轴承状态评估,提出了一种基于后验概率支持向量机的航空发动机滚动轴承状态评估方法。首先利用仿真数据建立了后验支持向量机模型,进行了分类试验和后验概率预测验证,然后利用航空轴承失效监控试验系统进行了滚动轴承性能退化试验,得到轴承不同工作状态的振动数据,最后利用获取的试验数据进行了滚动轴承状态评估,充分验证了该评估方法的正确性。

    2015年05期 No.426 55-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 241K]

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